ここから、木製と同じような製作は出来なくなります。 木製は、長い木片を貼っていくようようですが、 金属はそういうわけにはいきません。 ここが職人の腕の見せ所です。 骨と骨との間の形状を、ボール紙で型取りをします。 そして、型取った紙を地金に写します。 切り取った地金を、今度は焼きます。地金は、 焼くとやわらかくなります。私たちの間では『なます』と 言います。地金は赤くなますと、黒く変色します。 その変色を取るために、硫酸につけます。 それから水洗いできれいに元の表面に戻します。 次は地金を、船体のアールに合わせて曲げる作業に 入ります。曲げる方法は、仕事で使っている木づちと 鉄のアテを使います。合計12個を順番に焼きコテで ハンダ付けしていきます。 |
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ここからが木製でも難しくなるように、金属でも かなり難しくなってきます。 まず、底に三角状の1.2ミリの銅版を前後に足しました。 |
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そして同じく、骨組みを一つ飛ばしでボール紙で型を取ります。 それで地金に写して、同じようになまして地金をやわらくします。 飛ばした骨のところに2.5ミリ程ののぞき穴を開けます。 木づちと金トコを使い、のぞき穴を見ながら、中飛ばしした 骨組みが地金に沿うように叩いていきます。 |
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ここからはアールが急なので、骨組み一つずつの間の 寸法をボール紙で型取りし、同じように製作をしていきますが、 かなり時間と手間のかかる部分です。 |
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先端も同じように骨ひとつ飛ばしにし、のぞき穴を開け 組み付けて、最後にのぞき穴もハンダでフタをします。 |
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大体のタイタニック本体の形が出来ました。 この時の重さは、おそらく8キロに達したと思います。 |
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一番難しかったのは、この船尾の丸みのある所です。 ある程度アールを付けておいた地金を、少しずつ叩いては ハンダ付けをし、船尾の形を整えました。 |
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そして、120番のペーパーで全体を整えます。 |